MORINI / X-CAPE 650

Motor y Transmisión
Tipo: Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido
Cilindrada: 649 cc
Potencia máxima: 60 CV (44,13 kW) a 8.250 rpm
Par máximo: 56 Nm a 7.000 rpm
Distribución: DOHC, 8 válvulas
Alimentación: Inyección electrónica Bosch EFI
Transmisión: Caja de 6 marchas
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Transmisión final: Cadena
Normativa de emisiones: Euro 5

Chasis y Suspensión
Chasis: Multitubular de acero
Suspensión delantera: Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm, con 175 mm de recorrido, precarga ajustable y control hidráulico de rebote y compresión
Suspensión trasera: Monoamortiguador Kayaba, con 165 mm de recorrido, precarga ajustable y control hidráulico de rebote
Distancia entre ejes: 1.490 mm
Altura del asiento: 820 mm / 845 mm
Altura mínima desde el suelo: 190 mm
Peso en seco: 213 kg

Frenos y Ruedas
Freno delantero: Doble disco de 298 mm con pinzas flotantes de 2 pistones Brembo
Freno trasero: Disco de 255 mm con pinza de 2 pistones Brembo
ABS: Bosch 9.1 MB desconectable
Llantas: Aleación ligera o radios sin cámara

Neumáticos:
Delantero: 110/80-19 Pirelli Scorpion Rally STR
Trasero: 150/70-17 Pirelli Scorpion Rally STR

Dimensiones y Capacidades
Longitud total: 2.200 mm
Anchura total: 900 mm
Altura total: 1.390 mm
Capacidad del depósito de combustible: 18 litros
Consumo mixto estimado: 4,9 L/100 km
Velocidad máxima: 170 km/h

Equipamiento y Tecnología
Instrumentación: Pantalla TFT a color con conectividad Bluetooth, indicadores de marcha, nivel de combustible, temperatura del refrigerante, temperatura ambiente y recordatorio de mantenimiento

Iluminación: Full LED con luz diurna (DRL)
Electrónica:
Control de tracción
Modos de conducción
Selector de intervención del ABS