KTM / RC390

Motor y Transmisión
Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 373,2 cm³
Diámetro x Carrera: 89 mm x 60 mm
Potencia Máxima: 44 CV (32 kW) a 9,000 rpm
Par Máximo: 37 Nm a 7,000 rpm
Relación de Compresión: 12.6:1
Alimentación: Inyección electrónica Bosch EFI (mariposa de 46 mm)
Refrigeración: Líquida
Embrague: Antihopping PASC™ accionado mecánicamente
Transmisión: 6 velocidades
Arranque: Eléctrico
Consumo Promedio: 3.46 l/100 km
Emisiones de CO₂: 81 g/km
Lubricación: Por cárter húmedo

Chasis y Suspensión
Chasis: Multitubular de acero pintado al polvo
Suspensión Delantera: Horquilla invertida WP APEX de 43 mm con 120 mm de recorrido
Suspensión Trasera: Monoamortiguador WP APEX con 150 mm de recorrido y ajuste de precarga
Altura del Asiento: 824 mm
Distancia entre Ejes: 1,343 mm
Altura Libre al Suelo: 158 mm
Ángulo de Dirección: 66.5°

Frenos y Ruedas
Freno Delantero: Disco de 320 mm con pinza de 4 pistones y anclaje radial
Freno Trasero: Disco de 230 mm con pinza flotante de 1 pistón
ABS: Bosch 9.1 MP con modo Supermoto (desconectable)
Llantas: Aleación ligera
Neumáticos:
Delantero: 110/70 R17
Trasero: 150/60 R17

Dimensiones y Peso
Peso en Orden de Marcha: 164 kg
Capacidad del Tanque de Combustible: 13.7 L
Consumo Promedio: 3.46 l/100 km
Autonomía Estimada: Aproximadamente 396 km

Equipamiento y Tecnología
Instrumentación: Pantalla TFT a color de 5"
Luces: LED delanteras y traseras
Modos de Conducción: No especificados
Control de Tracción: Sí
ABS: Bosch 9.1 MP con ABS en curvas y modo Supermoto, desconectable
Parabrisas: Ajustable
Otros: Embrague antihopping PASC™